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土工加固材料施工中存在的问题也给公路施工人员带来了很大的困难。合理的铺设长度、佳的铺设数量、垂直距离和填石材料的位置都是经验多的方法，造成经济浪费或公路隐患。因此，有必要对上述问题进行理论研究，并进行实践类比和验证。因此，本文分析了影响钢塑料土工格栅加固相邻的垂直位移附近路基路面的垂直位移，确定合理的垂直间距土工格栅和切削部分的长度，并确定测试部分的结算跟踪观察构造差分格式。研究了钢塑土工格栅对相邻路基不均匀沉降的影响。为了分析格栅数量、格栅长度和参数对处理效果的影响，采用大型有限元分析软件ANSYS,充分考虑地基与路基的压缩变形和路基的相互作用。钢塑料GSL（GDL）也被称为GSZ土工格栅：钢塑料钢筋复合土工格栅是由钢塑料钢筋带通过新技术。
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格栅的变形量还可增大，上覆荷载较小时，峰值后的变形量较小。在不同的环境中都有自己不同的保护色。土工格栅在不同环境中，都有着不同的施工方法。在反复冻融地区，昼夜平均温度在-3℃以下，连续10天以上时，双向钢塑土工格栅厂家，进行路基施工称为路基冬季施工，当昼夜平均温度虽然上升到-3℃以上，但冻土未完全融化时，还按冬季施工。路基在冰冻前应进行现场放样，保护好控制桩并树立明显的樗，防止被冰雪淹埋；冰冻前应控制好坡地上填方的台阶；冬季施工的路堤填料，应选用未冻的砂类土；冬季填筑路堤，应按横段面全宽平填，每层松厚度应按正常施工减少20%-30%，松铺厚度不得超过30cｍ，压实度不得低于正常，当天填的土必须当天完成碾压。
石笼可制成石笼，再与格栅结合，防止海水冲刷造成大坝，钢塑土工格栅生产商，石笼具有渗透性，可减缓海浪冲击，延长大坝使用寿命，可节约大量材料，节省人力、土工布和材料，缩短工期。土工格栅表面沥青浸渍自粘压敏胶控制土工格栅。土工格栅表面沥青浸渍自粘压敏胶是土工格栅的主要土工合成材料。与其他土工合成材料相比，HDPE土工膜完全显示了其真实性和效果。土工格栅常用作加筋土结构的加筋材料或铝合金土工织物制造商的加筋材料等。土工格栅分为四类:塑料土工格栅、钢塑土工格栅、玻璃纤维土工格栅和玻璃纤维聚酯土工格栅。塑料土工格栅是由渐进剪切形成的完全矩形或矩形聚合物网状材料。根据复制过程中拉伸方向的一致性，可分为单向剪切和双向拉伸两种类型。
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